POLITEKNIK ANGKATAN DARAT 

       JURUSAN TELKOMMIL

 

 

 

NAMA    : RENDI DARMANSYAH

KELAS   : TELKOMIL

NO.SIS   :  21090425-E





SMART MISSILE 

1. FIRE AND FORGET

     adalah jenis panduan rudal yang tidak memerlukan panduan lebih lanjut setelah peluncuran tembakan, seperti iluminasi target atau panduan kawat, dan dapat mengenai target tanpa berada di garis pandang dari target. sistem ini adalah perlengkapan penting yang perlu dimiliki oleh senjata berpandu, karena seseorang atau kendaraan yang berada di dekat target untuk memandu rudal misalnya laser designator rentan terhadap dampak serangan dan gangguan selama dan setelah serangan sehingga tidak dapat melakukan tugas-tugas lain berikutnya.

    Secara umum, informasi tentang target tembakan diprogram ke dalam rudal beberapa saat sebelum diluncurkan. Program ini dapat mencakup koordinat, pengukuran radar (termasuk kecepatan), atau gambar inframerah target. Setelah ditembakkan, rudal memandu dirinya sendiri dengan kombinasi giroskop dan akselerometer, GPS, pelacak radar aktif, dan optik lacak inframerah. Beberapa sistem menawarkan opsi input lanjutan dari platform peluncuran fire and forget. Sistem panduan ini lebih mirip pada pada drome quadcopter remote kontrol WIFI GPS mode follow me yang secara otomatis drone terbang mengikuti pemiliknya atau mode return to home (RTH). Drone quad ini populer pada tahun 2010 an.    

    Rudal berpandu anti-tank (ATGM) diarahkan ke target dengan berbagai cara, seperti perintah semi-otomatis untuk saling berhadapan (semi-automatic command to line of sight / SACLOS) dan perintah manual untuk saling berhadapan (manual command to line of sight / MCLOS). Designator laser / range finder juga digunakan untuk menunjuk target sasaran rudal.






 

2.GUIDANCE SYSTEM



    Sistem pemandu adalah perangkat virtual atau fisik, atau sekumpulan perangkat yang menerapkan pengendalian pergerakan kapal, pesawat terbang, rudal, roket, satelit, atau benda bergerak lainnya. Bimbingan adalah proses menghitung perubahan posisi, kecepatan, ketinggian, dan / atau kecepatan rotasi suatu benda bergerak yang diperlukan untuk mengikuti lintasan dan / atau profil ketinggian tertentu berdasarkan informasi tentang keadaan gerak benda.

     Sistem panduan biasanya merupakan bagian dari Sistem Panduan, navigasi dan kontrol, sedangkan navigasi mengacu pada sistem yang diperlukan untuk menghitung posisi dan orientasi saat ini berdasarkan data sensor seperti yang berasal dari kompas, penerima GPS, Loran-C, pelacak bintang, pengukuran inersia unit, altimeter, dll. Keluaran sistem navigasi, solusi navigasi, merupakan masukan untuk sistem pemandu, antara lain seperti kondisi lingkungan (angin, air, suhu, dll.) dan karakteristik kendaraan (mis. massa, kontrol ketersediaan sistem, korelasi sistem kontrol dengan perubahan vektor, dll.). Secara umum, sistem pemandu menghitung instruksi untuk sistem kendali, yang terdiri dari aktuator objek (misalnya pendorong, roda reaksi, flap tubuh, dll.), Yang mampu memanipulasi jalur terbang dan orientasi objek tanpa mengarahkan atau kontrol manusia terus menerus.

    Salah satu contoh paling awal dari sistem panduan yang benar adalah yang digunakan dalam V-1 Jerman selama Perang Dunia II. Sistem navigasi terdiri dari giroskop sederhana, sensor kecepatan udara, dan altimeter. Instruksi panduan adalah ketinggian target, kecepatan target, waktu jelajah, dan waktu penghentian mesin.

    Sistem panduan memiliki tiga sub-bagian utama: Input, Pemrosesan, dan Output. Bagian masukan meliputi sensor, data kursus, tautan radio dan satelit, dan sumber informasi lainnya. Bagian pemrosesan, terdiri dari satu atau lebih CPU, mengintegrasikan data ini dan menentukan tindakan apa, jika ada, yang diperlukan untuk mempertahankan atau mencapai heading yang tepat. Ini kemudian diumpankan ke output yang secara langsung dapat mempengaruhi jalannya sistem. Output dapat mengontrol kecepatan dengan berinteraksi dengan perangkat seperti turbin, dan pompa bahan bakar, atau mungkin secara langsung mengubah arah dengan menggerakkan aileron, kemudi, atau perangkat lain. 


SMART BOMB

Bom terpandu (juga dikenal sebagai bom pintar , unit bom terpandu , atau GBU ) adalah amunisi berpemandu presisi yang dirancang untuk mencapai kemungkinan kesalahan melingkar (CEP) yang lebih kecil.

     Karena efek kerusakan dari senjata peledak jatuh dengan jarak sesuai dengan hukum kekuatan , bahkan peningkatan akurasi yang sederhana (dan karenanya pengurangan jarak meleset) memungkinkan target diserang secara efektif dengan bom yang lebih sedikit atau lebih kecil. Oleh karena itu, dengan senjata terpandu, lebih sedikit awak udara yang berisiko, lebih sedikit persenjataan yang dihabiskan, dan kerusakan tambahan berkurang.

 


 BOLT-117 , bom berpemandu laser pertama di dunia

     Penciptaan amunisi berpemandu presisi mengakibatkan penggantian nama bom yang lebih tua secara retroaktif sebagai bom tak berpandu atau "bom bodoh". Bom pintar, juga disebut rudal pintar, jenis amunisi berpemandu presisi. Seperti bom biasa, bom pintar jatuh ke sasaran hanya karena gaya gravitasi, tetapi sirip atau sayapnya memiliki permukaan kendali yang bergerak sebagai respons atas perintah pemandu, memungkinkan penyesuaian dilakukan terhadap sudut turun atau arah bom. kejatuhannya. Bom itu meluncur, bukannya jatuh, ke sasaran.

3.RUDAL SUBSONIC  



 

Peluru kendali jelajah modern dapat terbang mencapai kecepatan supersonik atau subsonik, menggunakan sistem kendali otomatis dan dapat terbang pada ketinggian rendah untuk menghindari radar. Waalupun mirip, tetapi rudal jelajah dibedakan dengan pesawat tanpa awak (UAV), karena rudal hanya digunakan sebagai senjata, bukan sebagai alat mata-mata, dan hulu ledak rudal hampir selalu bersatu dengan badan rudal dan dalam setiap misinya setiap rudal pasti dikorbankan.

 

    contoh rudal subsonic antara lain:

 1.AGM-86 ALCM (AGM-86A, AGM-86B, AGM-86c CALCM, AGM-86D CALCM)

    adalah sebuah peluru kendali jelajah subsonik udara yang dibangun oleh Boeing dan dioperasikan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat. Rudal-rudal tersebut dikembangkan untuk meningkatkan efektivitas dan ketahanan pembom Boeing B-52H Stratofortress.

Contoh Boeing AGM-86A dan AGM-86B ada dipajang di Steven F. Udvar-Hazy Center di National Air and Space Museum dekat Washington DC. 


1.     AGM-86B: 550 mph (890 km/h, Mach 0,73)

2.     AGM 86C: rahasia (nominal subsonik tinggi)

2.AGM-129 ACM (Advanced Cruise Missile)

     adalah sebuah peluru kendali / rudal jelajah subsonik, rendah diamati, bertenaga turbofan, udara meluncurkan awalnya dirancang dan dibangun oleh General Dynamics dan akhirnya diakuisisi oleh Raytheon Missile Systems. Sebelum penarikan dari layanan pada tahun 2012, AGM-129A dilakukan secara eksklusif oleh pembom Angkatan Udara AS B-52H Stratofortress